Miałam już nie pisać o F1, ale nie mogłam nie pokazać zdjęć nowych bolidów na sezon 2009. FIA po raz kolejny zmieniła zasady. Dotyczą one kolejnego sezonu (2009) i niektóre z nich są bardzo ciekawe.
Pierwsza to wprowadzenie do bolidów systemu KERS (Kinetic Energy Recovery Systems). System pomaga zmniejszyć użycie paliwa i wydzielanie spalin, dzięki wykorzystaniu energii kinetycznej, która gromadzona jest podczas hamowania. Więcej tutaj i tutaj.
Druga to powrót firmy Bridgestone do łask. Będzie ona dostarczać opony do suchej powierzchni, czyli slicki.
Trzecia to wprowadzenie górnego limitu budżetowego dla zespołów.
Czwarta to zmiany w aerodynamice pojazdów, dotyczą one przedniego nosa oraz tylnych skrzydeł. Podczas ostatnich testów w Barcelonie można było zobaczyć stary bolid BMW Sauber (z tego sezonu) z przyczepionymi nowymi elementami odpowiedzialnymi za aerodynamikę.
Więcej zdjęć (również innych bolidów) można zobaczyć tutaj.
UPDATE: Gazeta podała właśnie zmiany na na najbliższe dwa sezony (2009 i 2010). W skrócie – koniec z tankowaniem i kocami grzewczymi. Reszta szczegółów poniżej (cytat za Sport.pl):
Zmiany na sezon 2009:
- Jeden silnik musi być użyty podczas trzech kolejnych wyścigów, a nie dwóch tak jak jest teraz. Dodatkowo jego obroty zostały ograniczone z 19 tys. na minutę do 18.
- Wszystkie jednostki napędowe pozostają takie same jak w sezonie 2008. Wyjątkiem jest Renault, któremu FIA pozwoliła na drobne zmiany
- Zespoły mogą wykorzystać 20 silników podczas całego sezonu, po osiem na jednego kierowcę i cztery na testy
- Niezależne zespoły będą płacić połowę tego co w 2008 roku
- Testy w trakcie sezonu dozwolone będą tylko podczas piątkowych treningów
- Nastąpi ograniczenie sztabów zespołów poprzez dzielenie się informacjami dotyczącymi ogumienia i paliwa
- Korzystanie z tuneli aerodynamicznych o prędkości powietrza przekraczającej 50 m/s będzie zakazane
Zmiany na sezon 2010:
- Silniki mają być dostępne dla niezależnych zespołów za mniej niż pięć milionów euro na sezon z gwarancją przedłużenia umowy. Obecnie koszt silnika to około 15 mln. euro.
- Wszystkie zespoły mają korzystać z tych samych skrzyń biegów
- FIA stworzy listę standardowych części zawieszenia
- Komunikacja radiowa oraz telemetria zostaną ujednolicone
- Tankowanie bolidów podczas wyścigów będzie zakazane, tak samo jak korzystanie z kocy grzewczych do opon
- Wprowadzone zostaną dalsze ograniczenia w badaniach nad aerodynamiką
Popularity: 13% [?]
[...] planowane zmiany w bolidach na sezon [...]
Chcemy wiecej